به گزارش ثریا مرسدسبنز E کلاس را باید یکی از اصیلترین مدلهای بنز دانست.این خودرو در بین ما ایرانیان هم از محبوبیت خوبی برخوردار بود و نسخه W۲۱۱ در اواسط دهه ۸۰ در تاپ خودرو، از شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو، مونتاژ میشد.
حالا مرسدسبنز پس از انتشار اسپایشاتها و تصاویر مختلف، از جدیدترین مدل این اتاق با کد W ۲۱۴ رونمایی کرده است. به صورت کلی، طراحی E کلاس جدید چیزی شبیه به مدلهای EQE و S کلاس بوده و در کنار اینها، میخواهد به اصالت خود هم وفادار بماند!
در نمای جلویی با طراحی گنگ و مبهمی روبهروایم؛مرسدسبنز انگار برای E کلاس تفاوت ویژهای قائل است.چرا که از لحاظ ظاهری و طراحی، زودتر از سایر مدلها تغییر میکرد و متمایز بود.
برای مثال مدل ۲۰۲۱ این اتاق، یعنی فیسلیفت W ۲۱۳، از طراحی ترند و جدید بنز بهره میبرد، در حالی که مدل شاخص S کلاس هنوز تغییر نسل نداده بود و طراحی آن تغییر نکرده بود.
یعنی ممکن است این طراحی، آینده مرسدسبنز را نشان دهد یا صرفا تمایزی بین مدلهای سدان بنز باشد.
نزدیکی به مدلهای برقی و همچنین رعایت عناصری که به سالها قبل برمیگردد، در این خودرو دیده میشود.چراغهای جلویی انگار از حالتی دوتایی بهرهمندند که سبک طراحی اتاق W ۲۱۱ را یادآور میشود.گرافیک دیلایتهای مرسدسبنز در حال تغییر است و مانند آنچه در فیسلیفت GLE و GLC دیدیم، به شکل دو خط کوچک در پایین و یک خط کشیده در بالا درآمده است.
در کنار این چراغها، ادوات مشکی رنگی وجود دارد که آنها را به جلوپنجره متصل میکند.دقیقا همان چیزی که در مدلهای سری EQ میدیدیم.انگار با وجود این قاب مشکی رنگ، عضلانی بودن جلوپنجره کمتر شده است.
قسمت پایینی سپر همان اسپرت بودن و زیبایی خود را دارد.
در نمای پشتی هم همان مبهم بودن نمای جلو وجود دارد.حالت دوتایی بودن در این قسمت هم دیده میشود که هماهنگی خوبی با نمای جلویی دارد.
انگار طراحان مرسدسبنز میخواستند چراغ را متصل طراحی کنند اما در حین کار ناگهان منصرف شدند!گرافیک چراغها الهام گرفته از ستاره ۳ پر مرسدسبنز است که به نوعی کاری خلاقانه به حساب میآید، اما انگار جذابیت و ابهت همیشگی خود را ندارد.
نمای جانبی خودرو همان شکل روان و شناور خود را دارد و لوکس بودن را به رخ میکشد.جدیدترین تغییر در این قسمت مربوط به دستگیرههای مخفی دربهاست که قطعا به آیرودینامیک خودرو کمک میکند.
در بحث طراحی خارجی، به این شکل میتوان نتیجه گرفت که شیک و لوکس بودن وجود دارد، اما نه مثل قبل!البته مرسدسبنز خودرو را به گونهای هنرمندانه طراحی میکند که در نسخههای AMG ظاهر جذاب خود را دوباره نمایان میکند.
پیشرانههای E کلاس همگی یا هیبریدیاند یا پلاگینهیبریدی.قویترین پیشرانهها متعلق به نسخههای پلاگینهیبریدی E۳۰۰e و E۴۰۰e هستند که هر دو از پیشرانههای ۲ لیتری ۴ سیلندر استفاده میکنند.
نسخه E۳۰۰e دارای خروجی ۳۱۳ اسببخار و نسخه E۴۰۰e خروجی ۳۸۱ اسببخاری دارد.
مدل هیبریدی E۴۵۰ دارای پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر بوده که ۳۷۵ اسببخار قدرت و ۵۰۰ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند.فرمانپذیری چرخهای عقب هم به جدیدترین نسل E کلاس راه پیدا کرده است.
اگر مرسدسبنز نسخه E Perfomance این خودرو را عرضه کند، رقابت بینظیری با بیامو M۵ کامپتیشن ایجاد میشود.
فروش E کلاس جدید از اواخر امسال شروع میشود.
منبع: خبر آنلاین