تغییر جلو پنجره که البته بیشتر بحث تغییر رنگ قسمت میانی بود و رینگ‌های جدید عمده‌ترین تغییرات این خودرو بود. اما در کناره خودرو طراح هایی نیز روی بدنه کشیده شده بود که چهره این خودرو را اسپرت و جوان پسندتر می‌کرد. در کنار این خودرو یک لیست امکانات قرار داده شده بود که روی آن امکاناتی چون فرمان برقی، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و یا سنسور پارک عقب نوشته شده بود.
اگرچه به نظر می‌رسد که این خودرو تنها یک تغییر ظاهری را تجربه کرده و از نظر فنی با ساینا اتوماتیک عرضه شده تفاوتی ندارد، و قطعاً ترکیب موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT فاصله زیادی برای هیجان دارد، اما مطمئناً در صورت عرضه این خودرو با چنین ظاهری توسط سایپا، می‌تواند توجه جوانان را به سوی خود جلب کند و عدم حضور خودرویی با چهره اسپرت و جذاب در این رنج قیمتی، فضای کار را برای عرض اندام چنین خودروهایی بیشتر می‌کند.
ساینا اتوماتیک به پیشرانه 4 سیلندر خطی 1.5 لیتری مجهز شده که می تواند حداکثر 87 اسب بخار و 128 نیوتن متر را تولید کند. همچنین گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع CVT است.