
به گزارش ثریا در هفتهای که گذشت، فرمانده هوانیروز ارتش از تجهیز هلی کوپترهای این نیروی مهم رزمی کشور به تکنولوژی پیشرفته پرواز در شب با استفاده از دوربینهای دید در شب برای خلبانان خبر داد. اما این تکنولوژی چیست و چگونه کار میکند؟ فرمانده هوانیروز گفته بود این تکنولوژی را فقط کشورهایی مثل روسیه، چین و آمریکا در هلی کوپترهای تولیدی شان دارند.
پرواز با توانایی دید در شب. این مدل از تکنولوژی با دوربینهای مادون سبز و از اوایلل قرن جدید توسعه یافت و یکی از بزرگترین ایرادات پرواز در شب هلی کوپترهای نظامی و البته امدادی را
در سال ۱۹۹۹ بود که اولین گواهینامه برای استفاده از عینک دید در شب توسط یک اپراتور هلیکوپتر غیرنظامی برای هلیکوپتر خدمات فوریتهای پزشکی صادر شد و از آن به بعد، این مجوز در اختیار اپراتورهای تجاری بیشتری قرار گرفته است.
در عین حال وضع قوانین جدیدی آغاز شد که اجازه استفاده از این فناوری را برای خلبانان هوانوردی عمومی نیز میدهد.
با در نظر داشتن این مسئله، تنها بحث زمان است تا خلبانان بتوانند بیشتر از این ابزار کاربردی و کمکی برای پروازهای شبانه بهره ببرند. یعنی آنها باید با فناوری عینک دید در شب هلیکوپتر آشنا شده و مسائل اساسی و عملیاتی این موضوع را درک کنند. انواع مختلفی از دوربینهای دید در شب بر اساس تکنولوژیهای جدید ایجاد شده است. از تکنولوژی وی آر که تصاویر را پیش چشمان خلبان به نمایش در میآورند تا دوربینهای مدار بسته که تصاویر را در مانیتور پیش روی او نقش میبندد.
هلیکوپتر با عینک دید در شب چیست؟
ابزارهای دید در شب، شامل تکنولوژیهای متفاوتی مثل رادار مادون قرمز FLIR و همچنین عینک دید در شب هلیکوپتر هستند. سادهترین تشبیه برای توضیح دادن نحوه عملکرد این عینک دید در شب، یک دوربین فیلمبرداری است. ایده اصلی شبیه به این است که کاربر مستقیما آنچه را که به آن نگاه میکند، نمیبیند. بلکه به جای آن، یک تصویر الکترونیکی از صحنه را میبیند.
عینک دید در شب ممکن است تک چشمی یا دو چشمی باشد و مثل دوربین فیلمبرداری یک ابزار الکترو اپتیکال است. انرژی الکترومغناطیسی چه بهصورت مرئی و چه بهشکل مادونقرمز که در طول شب از زمین منعکس میشود، از طریق لنز شیئی، وارد عینک دید در شب هلیکوپتر میگردد.
این فوتونهای انرژی نور، به سمت واحد پردازش الکترونیکی به نام تقویتکننده تصویر هدایت میشوند که دربرگیرنده چندین جزء است. عنصر فوتوکاتد در بخش تقویت تصویر، فوتونهای نور را تبدیل به الکترون کرده و آنها را به سمت صفحه میکروکانال که شتاب آنها را چندین هزار برابر میکند، به حرکت در میآورد.
الکترونها به صفحه فسفر برخورد میکنند. این صفحه فسفر، مسئول نهایی انتشار نور مرئیای است که کاربر از طریق عدسی چشمی، بهعنوان یک تصویر متمرکز میبیند.
عینک دید در شب هلیکوپتر، برخلاف یک دوربین فیلمبرداری معمولی، برای تولید تصویر به نور زیادی نیاز نخواهد داشت.
نوری به کمسویی نور یک ستاره یا حتی نور کمسوی مهتاب نیز کافی خواهد بود. البته کارایی تجهیزات در تاریکی مطلق یا در نور به شدت زیاد، کاهش خواهد یافت. دستگاه تقویتتصویر، مقدار کم انرژی نور را بهطور متوسط هزاران برابر افزایش میدهد. عینکهای دید در شب هلیکوپترهای پیشرفته میتوانند تا ۳۵ هزار بار تصویر را تقویت کنند.
انرژی تقویت شده، برروی صفحه نمایش فسفر پخش میشود؛ این صفحه تصویر قابل مشاهدهای را ایجاد میکند که کاربر میتواند آن را از طریق چشمی ببیند. تصویر عینک دید در شب هلیکوپتر، تک رنگ و معمولا به رنگ سبز یا کهربایی است و رنگ آن بستگی به نوع فسفر مورد استفاده دارد. تجهیزات NVG قابلیت نمایش تصویر چند رنگی از یک صحنه را ندارند.
عینکهای دید در شب هلیکوپتر برروی کلاه نصب میشوند و نیروی الکتریکی آنها توسط یک بسته باتری که روی پشت کلاه نصب شده، تامین میگردد. کاربر با استفاده از این ابزار، مثل هر دستگاه نوری دیگری، گزینههای مختلفی برای تنظیم تناسب و زوم کردن دارد. عینک دید در شب هلیکوپتر و مجموعه آن، حجیم هستند و وزنی در حدود ۵۰۰ گرم دارند. به علاوه باید وزن کلاه و بسته باتری آن را نیز در نظر داشت.
مزایای استفاده از عینک دید در شب هلیکوپتر
مزیت اصلی استفاده از این فناوری در هوانوردی، افزایش آگاهی موقعیتی در شب برای خلبانان است. البته باید این را در نظر داشت که با استفاده از این تکنولوژی در هنگام شب، تصویری شفاف و واضح مثل روز روشن را در اختیار نخواهید داشت؛ ولی به کاربر این امکان را میدهد تا اشیایی که معمولا در هنگام شب با چشم دیده نمیشوند را ببیند. این احتمال برخورد با زمین یا موانع مصنوعی را کاهش خواهد داد.
البته این عینک مزایای زیاد دیگری نیز دارد؛ اما نکته اصلی این است که با بهرهگیری درست و مناسب از این تکنولوژی، میتوان ایمنی پرواز در شب را به طرز قابل توجهی افزایش داد.
عینکهای دید در شب هلیکوپتر فعلی، تقریبا ۴۰ تا ۶۰ درجه از میدان دید دایرهای شبانه کمکی را تامین میکنند. البته کاربر با نگاه کردن از اطراف یا از زیر عینک، میتواند تصویر اطراف بدون عینک را نیز ببیند. با کاهش میدان دید، تکنیکهای موثر اسکن، اهمیت به مراتب بیشتری از دید تنها و بدون کمک پیدا میکنند. از آنجا که فرد به یک تصویر الکترونیکی نگاه میکند، درک از عمق وجود نخواهد داشت.
کاربر باید بیاموزد که تا چطور کنتراست زمین و سایه را تشخیص دهد تا بتواند عمق را به خوبی درک کند. در عین حال توانایی خلبان برای تشخیص میزان نزدیکی به زمین یا دیگر هواپیماها که برای اولین بار رویت میشوند نیز محدود است.
رازگشایی از این پدیده نادر در بین موجودات زنده!
در موقعیتهایی که نور کم است، با کاهش وضوح بصری، وضوح و کنتراست کاهش پیدا میکند و این تشخیص خطر را سخت خواهد کرد. دقت بینایی عینک دید در شب هلیکوپتر به مراتب بالاتر از قابلیت دید در شب انسان بدون بهرهگیری از چنین کمکی است که با چشم غیرمسلح این دید ۲۰/۲۰۰ یا بدتر خواهد بود. اما یک عینک دید در شب مجهز، در نور ستارهها یا ماهتاب دقت دیدی معادل ۲۰/۴۰ یا ۲۰/۳۰ برای فرد فراهم میکند که این عدد برای جدیدترین نسخه عینکهای دید در شب به ۲۰/۲۵ میرسد.
دید تقویت شده با عینک دید در شب هلیکوپتر متناسب با ارتفاع و سرعت هوا خواهد بود و خلبان هلیکوپتر با بهرهگیری از آن، در شناخت ویژگیهای زمین در شرایط کمنور، برتری ویژهای نسبت به یک فرد بدون این عینک خواهد داشت.
به علاوه نسل جدیدتر این عینکها، در تشخیص کنتراست قویتر هستند و آگاهی موقعیتی خلبان را افزایش میدهند. البته باید این را در نظر داشت که بهرهگیری از دقت ۲۰/۳۰ یا ۲۰/۴۰ این عینکها، به عوامل مختلفی مثل نور مناسب در کابین خلبان، مراقبت درست از عینکها و وضعیت محیطی ایدهال نیز بستگی دارند.
همانطور که قبلا نیز گفته شد تصاویر عینک دید در شب، یک رنگ هستند؛ چرا که چشم قابلیت خوبی در تشخیص سایههای مختلف رنگ سبز نسبت به سایر رنگهای فسفری دارد؛ فسفر به کار رفته در نمایشگر این عینکها معمولا به رنگ سبز هستند. این به کاربر این امکان را میدهد تا جزئیات بیشتری را ببیند، ولی نمیتواند تفاوت رنگها را تشخیص دهد.
تغییرات نور هم بر دقت بینایی اثرگذار خواهند بود. نور ناسازگار خارجی از محیط اطراف در هنگام استفاده از عینک دید در شب هلیکوپتر ممکن است باعث ایجاد هالههایی شده و در نتیجه کوری فلش، تابش خیرهکننده و مشکلاتی را برای دید خلبان ایجاد کند. یعنی نورهای ناسازگار باعث میشوند تا تصاویر کمتر قابل درک باشند.
تغییر نور کابین خلبان به نوری که با این عینکها سازگار باشد، اقدامی پیچیده و گرانقیمت است. عینک دید در شب هلیکوپتر به شدت به نور حساس است و طول موجهای زرد - سبز تا مادون قرمز را پوشش میدهد. قرار گرفتن این عینکها در مجاورت با برخی از عوامل محیطی مثل باران، ابر، برف، گرد و غبار، دود و مه ممکن است عملکرد این تجهیزات را دچار افت کند.
استفاده طولانی مدت از عینکهای دید در شب هلیکوپتر که روی کلاه نصب شده، به دلیل سنگینی کلاه، بسته باتری و وزن خودعینک، باعث خستگی خلبان شده واحتمال بروز گردن درد و خستگی عمومی فرد را افزایش خواهد داد.
جمع بندی
در حالی که عینکهای دید در شب هلیکوپتر و سایر تجهیزات دید در شب، به طور بالقوه پیشرفتهای ایمنی فوقالعادهای برای عملیات ویژه پرواز در شب هستند، ولی درعین حال تجهیزات گرانقیمت و پیچیدهای به شمار میروند که نیاز به تلاش قابل توجهی برای نگهداری و پیادهسازی دارند. عینک دید در شب هلیکوپتر، شب را به روز تبدیل نمیکند و اگر بهدرستی مورد استفاده قرار نگیرد، به جای پیشگیری از تصادف، میتواند عامل ایجاد یک حادثه شود.
استفاده عملیاتی از این عینکها، بعد از آنکه خلبانها نحوه استفاده از این ابزار در دورههایی برروی زمین و سپس حین پرواز را آموختند، امکانپذیر خواهد بود. خلبانان بعد از یادگیری نحوه استفاده از این عینکها نیز باید با استفاده مداوم و آموزشهای مکرر، برای حفظ مهارتهایشان در استفاده از این ابزار متفاوت، بکوشند.
منبع: خبر آنلاین
پیام تسلیت دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی در پی ارتحال حجتالاسلام والمسلمین دکتر سید محمدباقر حجتی
تشریح جزئیات برگزاری نوبت دوم آزمون سراسری
دانشگاه علم و صنعت امسال ترم تابستانی برگزار نمی کند
تصمیم جدید وزارت بهداشت برای تسهیل شرایط آموزشی دستیاران تخصصی
رفع نقص کارت شرکت در نوبت دوم آزمون سراسری سال ۱۴۰۴ در این مراکز
رونمایی از گلکسی واچ ۸ با قابلیتهای سلامتی جدید
استفاده از نانوحباب برای مهار گازهای گلخانهای
بازگشایی آزمایشی فاز نخست موزه ملی علوم و فناوری ایران
در معرض ابتلا به آلزایمر هستید؟/ چهار مسیر منتهی به این بیماری را بشناسید
درمان سادهای که میتواند از ۷۵ درصد سرطانهای معده جلوگیری کند
ابتکار دانشمند ایرانی در استفاده از چوب برای افزایش طول عمر باتری
دستیابی فناوران کشور به یکی از اختصاصیترین رادیو داروهای سرطان
چگونه ماه باعث شکلگیری حیات در زمین شد؟
تصویب سه استاندارد جدید برای تولید انبوه محصولات نانوساخت
تشخیص علائم اولیه پوکی استخوان با هوش مصنوعی
اولین مرورگر وب مبتنی بر هوش مصنوعی، گوگل را به چالش میکشد
یکپنجم سال زیر تیغ فرابنفش؛ ازون از ما محافظت میکند ولی نه همیشه
استخراج لیتیوم از آب امکانپذیر شد
تدارک تمهیدات کامل برای برگزاری نوبت دوم کنکور
نوآوری در ترویج نماز؛ از منبرهای ۳ دقیقهای تا اپلیکیشن نور چشم
فناوری جدید الهام گرفته از لکه قهوه، جان انسانها را نجات میدهد
فناوری تولید برق از امواج دریا
جزئیات طرحهای احیاشده، در حال اجرا و برنامههای آینده بنیاد ملی نخبگان
انقلاب انویدیا در هوش مصنوعی با پاسخدهی ۳۲ برابر سریعتر به کاربران
یافتههای دانشمند ایرانی درباره توانایی چتجیپیتی در درک رنگها
احتمال تغییر زمان امتحانات گواهینامه و ارتقا برای برخی دستیاران پزشکی
آمادگی کامل برای برگزاری نوبت دوم آزمون سراسری سال ۱۴۰۴
ترور دانشمندان ایرانی در مجامع بینالمللی پیگیری میشود
.ترفند رسانهای رژیم صهیونیستی برای توجیه تجاوز نظامی به ایران
شعری زیبا/میشود من هم برایت شعر «ای ایران» بخوانم؟
کودک اهل کتاب ایرانی، آیندهساز گفتوگو و دانایی است
شرکت ۳۵۰۰ نفر در پویش قرآنی «به نام پیروزی»
تصویر/ هیئات با پیوند «ایده، شعر و اجرا» از مکتب حسین به ایران حسین پل زدند
گامی در مسیر توسعه شبکه ملی اطلاعات امن و پایدار
کشف نوع جدیدی از سلول استخوانخوار در مارهای پیتون!
تصویربرداری بیسابقه از ذرات نوری در نانولولههای کربنی
اختراعی که قوانین فیزیک را دور میزند: گرم باش، سرد باش اما دیده نشو
درمان سینوزیت با رباتهای نانویی؛ بینیاز از جراحی
تشریح آخرین وضعیت مرجانهای ایران
چرا افراد باهوش تصمیمات بهتری میگیرند؟
عکس روز ناسا از سحابی سهتکه
صفحه تجربیات به پنل فرهنگی در پنجره واحد خدمات الکترونیک آموزش و پرورش اضافه شد
جهش آماری ثبت نام پایه اول
احصای لیست تجهیزات مورد نیاز مدارس در حال ساخت
آغاز فعالیت پایگاههای تابستانه اوقات فراغت دانش آموزان/ برنامهریزی سناریوهای مختلف برای شرایط متفاوت
مصرف لبنیات غیرپاستوریزه از علل شایع ابتلای انسان به تبمالت
ارزش سازنده استارشیپ به ۴۰۰ میلیارد دلار میرسد
کشف یک متحد جدید برای مبارزه با تغییرات اقلیمی
بخش ایران IEEE برترین بخش جهانی سال ۲۰۲۵ شد
سامسونگ برای پیشرفت در فناوری پزشکی پوشیدنی یک شرکت میخرد
برگزاری ۱۱ آزمون گروه علوم پزشکی در مردادماه امسال
میراث شهید طهرانچی: تحول در جذب و ارتقای استادان
اولویت تجهیز با مدارس عشایری و روستایی چندپایه است
گردوغبار با این فناوری تصفیه میشود
کنترل حرفهای پهپاد با دستکش!
وقتی سلولهای کشنده به ناجی تبدیل میشوند
رونمایی از اولین توربینهای ضربهای ۵۰۰ مگاواتی جهان
طراحی گوشی تاشو سهمرحلهای سامسونگ فاش شد
اوپو A۱۷؛ رقیب گوشیهای اقتصادی در بازار موبایل
مدارس شهر تهران در طول هفته خدمات آموزشی ارائه میدهند
نوار قلب جیبی؛ دستگاهی به اندازه یک کارت بانکی!
طرح ملی ایران دیجیتال در اجلاس جهانی به عنوان پروژه برتر برگزیده شد
اطلاعیه درباره پایش و ارزیابی عملکرد مدارس در فرآیند ثبتنام
بهسازی و شاداب سازی ۱۱۰ هزار کلاس درس
فعالیت کلاسهای مجازی پایگاههای تابستانی تا ۲۰ شهریور
تشکیل کمیته مشاوره و مددکاری اجتماعی برای ارائه خدمات به دانش آموزان و فرهنگیان آسیبدیده
آغاز اصلاح روشهای آموزش و یادگیری در مدارس ابتدایی
راهکاری طبیعی برای مبارزه با قارچ پژمردهکننده گوجهفرنگی
گنبد مینا الهامبخش تحول در نمای شیشهای/پوشش نانویی ایرانی گرما را تا ۹۰ درصد مهار میکند
ضرورت پوشش حرارتی نماهای شیشهای برای ساختمانها
استفاده از سوسکهای سایبورگ برای زندهیابی در بلایای طبیعی
تاکسیهای رباتیک ویمو در راه فیلادلفیا و نیویورک
معرفی پشهکش لیزری با توانایی نابودی ۳۰ حشره در ثانیه
امکان ترمیم اعصاب نخاع با تزریق ژل نانویی
منوی عجیب یک پیتزافروشی در نیاوران تهران که پربازدید شد
تصاویری از قرار ملاقات مهم عراقچی در عربستان
آغاز پذیرش تکمیل ظرفیت جامعهالزهرا(س)
تصویر/ شهید کوچک ما که اسرائیل او را کشت
نتایج نهایی کنکور اختصاصی دانشگاههای افسری اعلام شد
مهلت انتخاب رشته در آزمون دستیاری تخصصی پزشکی باز هم تمدید شد
شعری زیبا/میشود من هم برایت شعر «ای ایران» بخوانم؟
پیام تسلیت دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی در پی ارتحال حجتالاسلام والمسلمین دکتر سید محمدباقر حجتی
تصویر/ شهید کوچک ما که اسرائیل او را کشت
تصویر/ وقتی آقا گفت: ای ایران» بخوان
پاسخ به یک شبهه/ چرا امام حسین (ع) در روز عاشورا طلب باران نکرد؟
وقایع روز عاشورا به تفکیک ساعت و مقتلهای معتبر
سازمان ملل از نامزدی کربلا به عنوان پایتخت فرهنگ اسلامی حمایت کرد
نگاهی به زندگی عباس (ع)علمدار لشکر سیدالشهدا و محافظ خیام
خداوند خود توبه را به گناهکاران پیشنهاد میکند؛ گناهانی که حسنه می شوند
اشعار خواندنی شاعر قرن پنج هجری درباره حضرت علیاکبر(ع) و عاشورا
آماده کردهاند چرا خیزران، پدر؟ / یا دختر یتیم خودت را بیا ببر
چگونه امام سجاد (ع) با دعا جامعه را متحول کرد؟
سیره امام علی (ع) و امام صادق (ع) تلاش برای آبادانی دنیا همراه با دینداری بود
نگاهی نو به زندگی امام سجاد(ع) در شاهکار سیدجعفر شهیدی
ویژه برنامه های دهه دوم ماه محرم در شبکه قرآن سیما
تحلیل ابعاد معنوی و عملی «طهارت» انسانی در پرتو قرآن و اهل بیت (ع)
برگزاری ۱۱۴ محفل انس با قرآن کریم ویژه بزرگداشت شهدای قرآن
کودک اهل کتاب ایرانی، آیندهساز گفتوگو و دانایی است
ترویج فرهنگ دعا و نیایش به مثابه ابزار تربیتی و معرفتی توسط امام سجاد (ع)
استقبال دانشگاه تهران از دهه دوم محرم با مراسم «از دانشگاه تا کربلا»
منظومه «ظهر روز دهم» یک اثر ادبی بینظیر برای نوجوانان
شرکت ۳۵۰۰ نفر در پویش قرآنی «به نام پیروزی»
فرهمندپور: اعتماد، حلقه اساسی زنجیره ولایت است/ غفلت و گناه آگاهانه، راه بازگشت را سختتر میکند
مدینه فاضله نیازمند تحقق فضائل اخلاقی است
واقعه عاشورا حماسهای مبارزاتی و غنی از معارف اخلاقی و تربیتی است
تصویر/ هیئات با پیوند «ایده، شعر و اجرا» از مکتب حسین به ایران حسین پل زدند
اعلام جزئیات پذیرش دانشجو در دوره دکتری استاد محور دانشگاه تهران
الزام دانشگاهها به تامین اسکان اساتیدی که منزلشان آنها آسیب دیده است
پیگیری استفاده از ظرفیتهای شورای عالی انقلاب فرهنگی برای موضوعات آموزش عالی
منوی عجیب یک پیتزافروشی در نیاوران تهران که پربازدید شد
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.