به گزارش ثریت -بی تردید کشتیها جزو یکی از شگفتانگیزترین اختراعات تاریخ بشر محسوب میشوند. این سازههای عظیم و شناور میتوانند مسافران و کالاهای مختلف را از دل اقیانوس و دریاهای پهناور عبور دهند.
کشتیها اغلب به امکاناتی مجهز هستند که سفر را تا حدی راحت و آسوده میکنند؛ برخی از این کشتیها آنقدر مجهز طراحی شدهاند که شاید حتی از وجودشان نیز باخبر نباشید. فارغ از مأموریت آنها، کشتیها میتوانند مسیرهای طولانی را طی کنند، تغییر مسیر دهند و در مواقع لازم سرعت بگیرند. اما با توجه به نداشتن ترمز، چطور این غولهای دریایی سرعتشان را کم میکنند و در نهایت متوقف میشوند؟
کاهش سرعت و متوقف کردن کشتیهای عظیم اصلاً کار سادهای نیست و بههیچوجه در یک لحظه اتفاق نمیافتد. معمولاً در طول سفر، کشتی با حداکثر سرعت دریایی خود حرکت میکند؛ البته تا زمانی که به نزدیکی مقصدش برسد. از آن نقطه به بعد، سرعتش را بهتدریج و در بازههای زمانی منظم کاهش میدهد؛ در حالی که ملخ (پروانهی کشتی) همچنان فعال است تا آب را بهسمت سکان هدایت کند. این کار باعث میشود خدمه همچنان بتوانند کشتی را حتی در حین کاهش سرعتش کنترل کنند. به این ترتیب، کشتی آرامآرام به ساحل نزدیک میشود تا جایی که تقریباً بهطور کامل از حرکت میایستد.
در نهایت، خدمه با استفاده از دستگاه لنگرکشی، لنگر را کمی قبل از توقف کامل کشتی رها میکنند. لنگر کشیده میشود تا در بستر دریا گیر کند و کشتی را در جای خود ثابت نگه دارد. از این روش برای بیشتر آنها، حتی عجیبترین کشتیهای دنیا، هنگام نزدیک شدن به ساحل استفاده میکنند. اما زمانی که کشتی مجبور باشد سریعاً و در شرایط اضطراری سرعت خود را کم کرده و متوقف شود، از روشهای دیگری بهره میبرد.
چرخش کامل فرمان و استفاده هوشمندانه از سکان
نکته مهمی که نباید درباره روش کاهش سرعت و توقف کشتی از آن غافل شد این است که این فرآیند زمانبر بوده و نیاز به زمان نسبتاً زیادی دارد. کشتیها معمولاً از چندین کیلومتر دورتر از ساحل شروع به کاهش سرعت خود کرده و این کار را تا رسیدن به بندر ادامه میدهند؛ اما این روش برای همه شرایط مناسب نیست، بهویژه وقتی که وضعیت اضطراری پیش بیاید و کشتی باید هرچه سریعتر متوقف شود. در چنین مواقعی از روشهای دیگری برای توقف استفاده میکنن
یکی از این روشها چرخش کامل فرمان نام دارد که با استفاده از فضای وسیع آب، کشتی را در یک جهت به صورت مارپیچی به سمت داخل میچرخانند و در عین حال قدرت موتور را کم میکنند. هر بار که کشتی میچرخد، سرعتش کمتر میشود تا اینکه نهایتاً به نقطهای نزدیک به محل شروع چرخش بازمیگردد و به طور کامل متوقف میشود.
اغلب در شرایط اضطراری، استفاده هوشمندانه و هدفمند از سکان اهمیت پیدا میکند. با حرکت دادن سکان بهصورت مکرر و از یک طرف به طرف دیگر، مقاومت آب یا همان درگ افزایش مییابد که همراه با کاهش قدرت موتور، باعث کاهش سرعت کشتی میشود. این کار بسته به سرعت مورد نیاز برای توقف کشتی، با فرکانس بالا یا پایین انجام میشود. وقتی سکان به کندی و بهطور متناوب حرکت میکند، درگ بیشتری ایجاد میشود، اما به دلیل ادامه این حرکت در مسافت طولانیتر، سرعت کشتی سریعتر کاهش میابد.
متوقف کردن کشتی کاری نیست که هر کسی از پس آن بر بیاید
با توجه به اندازهی بزرگ کشتیها، اهمیت نقششان و سختی جابجایی آنها، کاملاً منطقی است که هر کسی نتواند یک کشتی را هدایت کند. متوقف کردن کشتی، فارغ از هر روشی که برای آن به کار میگیرند، کار بسیار دشواری است و مناسب افراد تازهکار نیست. این کار به زمان، تمرین و آموزش تخصصی نیاز دارد. کاپیتان مایکل برنز از آکادمی دریانوردی ماساچوست در مصاحبهای با شبکه سیبیاس در مارس ۲۰۲۴ توضیح داد که رانندگی و توقف کشتیهای باری چیزی نیست که در طی یک روز توسط افراد فرا گرفته شود.
برنز توضیح داد: «این کار بسیار دشوار است و سالها تجربه و آموزش لازم دارد تا بتوان آن را بهطور ایمن انجام داد… بسته به شرایط، توقف برخی از این کشتیها ممکن است تا ۱.۶ کیلومتر طول بکشد، بنابراین ما باید خیلی جلوتر از کشتی باشیم و از کیلومترها جلوتر برنامهریزی لازم را انجام دهیم». این مصاحبه پس از برخورد یک کشتی کانتینربر به پل فرانسیس اسکات کی در بالتیمور، مریلند انجام شد.
برنز با توجه به این اتفاق تأکید کرد که آموزش دانشجویان در آکادمی دریانوردی ماساچوست و آمادهسازی آنها برای توقفهای اضطراری، یک امر حیاتی است تا از وقوع چنین حوادثی جلوگیری شود (و اطمینان حاصل کنیم که به فهرست گرانترین محمولههای از دست رفته، موارد جدیدی اضافه نمیشود).
چرا راکتاندازهای ضد تانک را «بازوکا» مینامیدند؟(+عکس)
کشتیها هرچقدر هم که برای دنیای امروز ضروری باشند، هدایت و متوقف کردنشان کاری نیست که افراد کمتجربه به آسانی از پس آن بربیایند. اگر کسی که فرمان کشتی را در دست دارد به تواناییهای خود اطمینان کافی نداشته باشد، میتواند حوادث ناگواری را به دلیل سرعت زیاد رقم بزند.
منبع :
بیل گیتس: همه دولت های جهان عقب تر از هوش مصنوعی هستند
نتایج نهایی ۵ آزمون گروه علوم پزشکی منتشر شد
دانشگاه صنعتی امیرکبیر بهدنبال جذب دانشآموزان مستعد کشورهای همسایه
شبکه شعب خودرو۴۵ به ۷۸ شعبه رسید
هلیا امامی: دوست داشتم از کلیشه دختر مثبت فاصله بگیرم
لباس مدرسه فقط فرم نیست، کودک باید آن را دوست داشته باشد
به مناسبت روز سینما: روزی که دوربین شهید آوینی روایتگر جنگ شد
کتاب عروس بی نشان ها: قرار بود یک عمر کنار هم باشند، اما جنگ مهلتشان نداد
حق کودک بر حریم خصوصی؛ چالشی برای فرهنگ دیجیتال ایران
نشر در لهستان؛ انتشار بیش از ۳۱هزار عنوان کتاب در سال ۲۰۲۵
نشان درجه یک هنری به این کارگردان اهدا شد: علیرضا داوودنژاد بدترین فیلمش هم «سینما» است
افزایش پذیرش دانشجو معلم تا سه برابر ظرفیت
۹۵ درصد مدارس کشور آماده بازگشایی هستند
ارزیابی سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نوآموز در برنامه سنجش
مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
تمدید مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵
پایان نخستین دوره پسادکتری علوم ورزشی امیرکبیر با محوریت هوش مصنوعی
بزرگترین رقابت دانشآموزی در حوزه کوانتوم و لیزر برگزار شد
شرکت انگلیسی دادههای مشتریانش را به هکرها داد
مهلت انتخاب رشته آزمون دستیاری پزشکی مجدد تمدید شد
حمله ایران معماری هوش مصنوعی امارات را تغییر داد؛ فرار دادهها به کوه
چالشهای مصوبه اخیر «ستاد ویژه ساماندهی فضای مجازی» از منظر حقوقی
مدیران ارشد هوش مصنوعی خواستار کندتر شدن پیشرفت آن شدند
قالیباف قانون ملی توسعه هوش مصنوعی را ابلاغ کرد
سهمیه ویژه کنکور برای آسیبدیدگان جنگ نیازمند بازنگری است
پارادوکس رفاه و رضایت؛ چرا مدرنیته ما را شادتر نکرد؟
پیوند عرفان کلاسیک با زیست انسان معاصر در شرح فتوحات مکیه باب ۵۶۰
عالمی که علم و مبارزه را به سنگر امامت جمعه پیوند زد
نظریات و رویکردهای اسلامی در خصوص مددکاری اجتماعی
نسل امروز بی ارادهتر از نسل قبل است؟
از تربت ۱۷ کیلویی تا یک میلیون سند تاریخی، جلوهای از حرم بانوی کرامت
حجتالاسلام قمی: مردم نمیگذارند قیمت پایان جنگ، فروختن عزت ایران باشد
جزئیات برگزاری بیستمین آزمون سراسری قرآن و عترت
خیابان و زندگی؛ واکاوی نقش زنان در پایداری اجتماعات شبانه
«دهکده سلامت» یادگار یک خیر بزرگ برای بیماران صعب العلاج
چرا عرفانهای نوپدید برای جوان امروز جذاباند؟
نگاهی به سریال «دیوار دفاعی»؛ ملی شدن صنعت نفت با چاشنی فوتبال
شعری از نظامی گنجوی موضوع یک انیمیشن کوتاه شد
دیوارنگاره میدان ولیعصر (عج) موقتا تغییر نمیکند؛ آغاز ایمنسازی
«اسکورت» بر صدر فروش روزانه نشست؛ استقبال از آزادی زنان زندانی
حسین علیزاده مهمان «همکلام» میشود
بازی «بومبوم» با حضور خانواده شهید طهرانیمقدم رونمایی شد
«ململ» مهمان نمایشگاه ایران نوشت شد
محرابی که منافقین را به وحشت انداخت؛ چرا مدنی باید ترور میشد؟
اپل به جمع تولید کنندگان موبایل تاشو پیوست
رئیس دانشگاه تهران: برای مقابله با تحریمهای علمی برنامهریزی میکنیم
روحانیِ پیونددهنده دین و آزادی
توصیه پذیرفته شدگان تیزهوشان، کدام آموزشگاه است؟!
برگزیدگان بیستمین جشنواره ملی شیخ بهایی معرفی و تقدیر شدند
اعلام وجه التزام اسناد وثیقه پذیرفتهشدگان تخصصی و فوقتخصصی پزشکی
علت توقف طرح جدید تغذیه دانشجویی چه بود؟
مهلت مجدد ثبتنام در آزمون ارشد علوم پزشکی ۱۴۰۵
ابلاغ دستورالعمل حجاب به زودی در دانشگاهها
تصمیم جدید وزارت علوم درباره ساماندهی دادههای دانشگاهی
آمار جالب از ازدواجهای دانشجویی: موفقیت ۹۴ درصد ازدواجهای دانشجویی طی ۱۲ سال گذشته
آزمونهای کاردانی مهارتی، کارشناسی ناپیوسته و سردفتری۲۰ شهریور برگزار میشود
روباتها در لهستان راهپیمایی کردند
ورود تاکسیهای خودران به ناوگان اوبر در لندن
آموزش ۶۵ هزار آموزگار ابتدایی برای استفاده از ظرفیت بازی و ورزش
وزیر آموزش و پرورش: دریافت هرگونه وجه هنگام ثبتنام در مدارس دولتی ممنوع است
برنامههای «زیست عفیفانه» از مهر در مدارس اجرا میشود
انتظار معاونت علمی از CVCها برای سرمایهگذاری در ۷هزار شرکت نوپا
کارنامه نهایی و دفترچه انتخاب رشته آزمون دستیاری منتشر شد
آلمان موشک و ۵ ماهواره به مدار زمین فرستاد
ظرفیت ۶ هزارنفری دستیاری پزشکی ۱۴۰۵؛ تعیین ظرفیت تعهد مناطق محروم
تحریم علم، رفتار علمی نیست؛ باید به دنبال مسیرهای جایگزین برای انتشار آثار محققان بود
بازنمایی قدرت نرم ایران در شرایط پساجنگ و جایزه جهانی دیپلماسی
آیا اصرار بر تفاوتهای فقهی، آب به آسیاب دشمنان وحدت اسلامی میریزد؟
انتظار، منطق دینی آمادگی تاریخی برای آینده موعود
«تحول تاریخی مفهوم فلسفه» با تقدیر از پرویز ضیاءشهابی رونمایی میشود
نگاهی به حکمرانی فضای مجازی در ایران از منظر تحلیل نهادی تنظیمگری
نظر قرآن درباره مسئولیت اجتماعی برای میانجیگری بین اختلاف زوجین
در همایش ادیان سن پترزبورگ چه گذشت؟ تاکید ایران بر مقاومت
حل موضوع حجاب با «مسئلهمندی مشترک»؛ مردم را درگیر مسئله وحدت کنیم
خود بنده فرهنگ درخشان تو آمد؛ آن قوم که از روی طمع، بنده تو را خواست
فروش «رویای نیمهشب» ۱۰۰ درصد افزایش یافت
نرگس آبیار: سینما را خودآموز یاد گرفتم
بزرگداشت جین فوندا در ونیز؛ از ترامپ بیزارم!
رونمایی از تندیس اکبر عبدی؛ هنرمندی که به خاطرهای ملی تبدیل شد
تصاویری از موشک بالستیک جهاد که در جریان یکی از موجهای عملیات نصر-۲ شلیک شده بود
رئیس دانشگاه تهران: برای مقابله با تحریمهای علمی برنامهریزی میکنیم
روحانیِ پیونددهنده دین و آزادی
توصیه پذیرفته شدگان تیزهوشان، کدام آموزشگاه است؟!
اپل به جمع تولید کنندگان موبایل تاشو پیوست
مهلت انتخاب رشته آزمون دستیاری پزشکی مجدد تمدید شد
سهمیه ویژه کنکور برای آسیبدیدگان جنگ نیازمند بازنگری است
تمدید مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵
نگاهی به سریال «دیوار دفاعی»؛ ملی شدن صنعت نفت با چاشنی فوتبال
پایان نخستین دوره پسادکتری علوم ورزشی امیرکبیر با محوریت هوش مصنوعی
از تربت ۱۷ کیلویی تا یک میلیون سند تاریخی، جلوهای از حرم بانوی کرامت
مدیران ارشد هوش مصنوعی خواستار کندتر شدن پیشرفت آن شدند
نسل امروز بی ارادهتر از نسل قبل است؟
مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
حمله ایران معماری هوش مصنوعی امارات را تغییر داد؛ فرار دادهها به کوه
افزایش پذیرش دانشجو معلم تا سه برابر ظرفیت
نظریات و رویکردهای اسلامی در خصوص مددکاری اجتماعی
«دهکده سلامت» یادگار یک خیر بزرگ برای بیماران صعب العلاج
شعری از نظامی گنجوی موضوع یک انیمیشن کوتاه شد
«اسکورت» بر صدر فروش روزانه نشست؛ استقبال از آزادی زنان زندانی
چالشهای مصوبه اخیر «ستاد ویژه ساماندهی فضای مجازی» از منظر حقوقی
بزرگترین رقابت دانشآموزی در حوزه کوانتوم و لیزر برگزار شد
ارزیابی سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نوآموز در برنامه سنجش
خیابان و زندگی؛ واکاوی نقش زنان در پایداری اجتماعات شبانه
قالیباف قانون ملی توسعه هوش مصنوعی را ابلاغ کرد
شرکت انگلیسی دادههای مشتریانش را به هکرها داد
پیوند عرفان کلاسیک با زیست انسان معاصر در شرح فتوحات مکیه باب ۵۶۰
۹۵ درصد مدارس کشور آماده بازگشایی هستند
به مناسبت روز سینما: روزی که دوربین شهید آوینی روایتگر جنگ شد
نشان درجه یک هنری به این کارگردان اهدا شد: علیرضا داوودنژاد بدترین فیلمش هم «سینما» است
پارادوکس رفاه و رضایت؛ چرا مدرنیته ما را شادتر نکرد؟
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.